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◆歐曼系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆141413系列重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆斯太爾系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。義和車(chē)橋重型卡車(chē)車(chē)橋，采用高強(qiáng)度鋼材與精密制造工藝，適用于多種品牌卡車(chē)，具備卓越承載力與耐用性，滿(mǎn)足復(fù)雜路況下的高強(qiáng)度運(yùn)輸需求。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆斯太爾系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。義和車(chē)橋重型卡車(chē)車(chē)橋，采用高強(qiáng)度鋼材與精密制造工藝，適用于多種品牌卡車(chē)，具備卓越承載力與耐用性，滿(mǎn)足復(fù)雜路況下的高強(qiáng)度運(yùn)輸需求。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

義和車(chē)橋重卡車(chē)橋采用高強(qiáng)度材料與先進(jìn)制造工藝，具備出色的承載能力與耐久性，廣泛適用于各類(lèi)重型商用車(chē)輛，有效保障高效運(yùn)輸與行車(chē)安全。

前橋總成設(shè)計(jì)便于維護(hù)，操作簡(jiǎn)便快捷；車(chē)橋配備高性能制動(dòng)系統(tǒng)，可選配鼓剎或盤(pán)剎結(jié)構(gòu)，結(jié)合高散熱材料，確保在頻繁制動(dòng)或長(zhǎng)下坡等嚴(yán)苛工況下仍保持穩(wěn)定制動(dòng)性能，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。

◆歐曼系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆141413系列重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

義和車(chē)橋重卡車(chē)橋采用高強(qiáng)度材料與先進(jìn)制造工藝，具備出色的承載能力與耐久性，廣泛適用于各類(lèi)重型商用車(chē)輛，有效保障高效運(yùn)輸與行車(chē)安全。

前橋總成設(shè)計(jì)便于維護(hù)，操作簡(jiǎn)便快捷；車(chē)橋配備高性能制動(dòng)系統(tǒng)，可選配鼓剎或盤(pán)剎結(jié)構(gòu)，結(jié)合高散熱材料，確保在頻繁制動(dòng)或長(zhǎng)下坡等嚴(yán)苛工況下仍保持穩(wěn)定制動(dòng)性能，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。

◆斯太爾系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆歐曼系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆141413系列重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。